Возвращение промышленного сектора экономики к привычному ритму жизни после нескольких локдаунов в связи с пандемией на сегодняшний день является одной из приоритетных задач, способствующих стабилизации и улучшению экономической ситуации не только в нашей стране, но и во всём мире.
Благодаря принятию антиковедных мер, в том числе вакцинации значительной части населения, был снят ряд введённых ранее ограничений на пассажирские и грузовые перевозки, что, в свою очередь, дало толчок к увеличению спроса на промышленные щелочные аккумуляторы, используемые в сфере железнодорожного транспорта. Их производством в России занимается великолукский аккумуляторный завод «Импульс», который выпускает широкий ассортимент щелочных и свинцово-кислотных АКБ.
Среди потребителей великолукских аккумуляторов и батарей не только российские, но и зарубежные компании, среди которых есть крупнейшие предприятия Республики Беларусь. Одним из таких является Минский вагоноремонтный завод, куда в рамках долгосрочного сотрудничества регулярно поставляются щелочные аккумуляторы и батареи типа KL-375 и FL-300.
Не так давно ВАЗ «Импульс» выиграл тендер на поставку аккумуляторов FL-300P и для Гомельского вагоноремонтного завода. В рамках данного контракта предприятием будет произведено 75 комплектов аккумуляторной продукции, что позволит увеличить нагрузку именно на щелочное производство. Как рассказал коммерческий директор завода Викрам Пашаев, первая партия аккумуляторов уже изготовлена и готова к отгрузке.
«Ранее наш завод имел опыт сотрудничества с соседней Беларусью, которую связывают с Россией не только деловые взаимоотношения, но и многовековая дружба двух братских народов. Однако, в связи с приостановкой деятельности великолукского аккумуляторного завода почти на год, которая произошла в 2018 году результате реорганизации и ликвидации предыдущего юридического лица, поставки продукции были прекращены. Радует, что сегодня мы, как производители, несмотря на серьёзную конкуренцию, вновь возвращаемся на белорусский рынок», – добавил руководитель, отметив, что в рамках выигранного тендера великолукские аккумуляторы будут использоваться не только в Республике Беларусь, но и в Узбекистане, Казахстане и Таджикистане, так как согласно имеющимся заключённым договорам, белорусское вагоноремонтное предприятие занимается ремонтом железнодорожных подвижных составов и других стран СНГ.
В дальнейших планах предприятия — продолжать участвовать в тендерах и, выигрывая их, увеличивать объёмы выпускаемой продукции, которую отличают качество, надёжность и долговечность.
ВАЗ «Импульс»
